Все для тойота королла

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 11.03.2017
  • Время ролика: 00:29:52
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
7459

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Без тормозов"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Все для тойота королла", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Александр Сегеевич

Не знаю почему она у тебя не едет , у меня двигатель 3ZZ 1. 6 110л. с МТ я себя ни когда не чувствовал ущербным не в городе не на трассе , разгон до сотни 10 секунд , это отличный показатель для бытового потока на дороге Поворотники отключатся должны., иногда даже наколяет тот момент когда они рано отключаться чуть повернув руль

12.12.2017 - 09:55
Vasiliy

Двигатель 3zz-fe. Освещение приборов настраивать при заведенном двигателе жмешь штырь на приборки до 4 положения, пока появятся тире, после удержания настраивай нужное освещение.

30.11.2017 - 21:01
Vasiliy

У меня такая автомат, быстренькая, не ломается. Просто мечта у всех разная. Это машинка не для понтов

25.11.2017 - 06:21
Alekos Babulis

Пипец бред ведущего. Ты где такую переделанную тойоту нашел? Кто производитель? Страна Китай? Какая нахер рейка? Замена масла в коробке каждые 80 тысяч. Плюсов больше чем минусов. Сам езжу на Королле кузов Е 12. пробег 157000. То что ты говоришь бред. Могу доказать. Производство Турция. 2005г. 1. 6. Автомат.

27.10.2017 - 02:25
Alekos Babulis

кузов 9?

20.10.2017 - 01:14
G Klasse

морда и телевизор от донора, на переднем бампере снизу черная юбка а сзади нет, такого с завода нет и фары от хетчбекаили араба. морда бита и сделана заменои всего

11.10.2017 - 22:04
Кузьма Грудков

тойота-управляй балкой

29.09.2017 - 17:55
Анатолий Демидов

Миша, твои видосы зачётные, продолжай в том же духе Ну и естественно нарбован

01.09.2017 - 04:03
V “Вiтамiн” Stasievicz

у меня такая... поворотники должны отщёлкиваться вслед за поворотом руля, тут поломка однозначно. Да и педали сцепления и тормоза на одном уровне, газ чуть-чуть утоплена... Что-то не то с данной тачкой...

30.08.2017 - 06:09
AutoFan UA

странний, какбудто 2. 0 какой то другой мотор? делают на том же 1. 8 большой ход поршня, перезаливают другую прошивку для того что би поливала, и емешь типа 130 сил, но ти их не почуствуеш.

01.08.2017 - 21:23
Russvet Den

Да форд фокус рядом с этой короллой не стоял. У моей пробег 274тыщи и все бодрячком. А в Новосибирске в каждом дворе такая. Это машина не для отжига совсем. У тойоты есть куча других моделей для спорта. Зато как тут писали катаешься и в ус не дуешь, а БОЛЬШИНСТВУ людей именно это и надо. Клиренс большой, подвеска на кочках мягкая, в салоне места вагон, багажник большой, расход город 8, 5 трасса 5, 5 и это для машины 2001года на автомате.

28.07.2017 - 16:53
Саша Иванов

Заброшенная взлет ка это круто

26.07.2017 - 06:22
Саша Иванов

На АЕ 100 Каролле была не зависимая подвеска задняя балка практичнее и дешевле в эксплуатации

16.07.2017 - 12:11
Sergey Zykov

у меня полный привод. правый руль. полный привод на японском рынке есть с правым рулем 120 кузова. а так да, в обслуживании она требует только бензин и страховку. чинить там нечего и ничего никогда не ломается. педаль тормоза на автомате не утоплена. поворотник отшелкивается, думаю это косяк именно этой машины.

10.07.2017 - 20:24
SLAVCHEG

Во-первых, это королла 120. поправь если не трудно некомпетентно выглядит. У меня канадка CE в базе, тут пластик из которого био туалеты делают, сборка тоже не ахти. ПОгремушечка но я разбирал 200 раз наверно поэтому. Но несмотря не это даже сдесь Короллы 120 держат цену от 2-6к долларов, Ставят и за 8 но врятле покупают. Странно но на американских форумах никто так не ноет про рейку, я думаю просто из за того что в России нету дорог. Рад был увидеть свою машину в обзорене именно мою, а как у меня У меня Американка в базе модель CE Несколько поправок. Нету никакой Короллы Спорт. Есть Американская S и европейская T-Sport. Единственная королла из 120 где спорт это американская XRS или европейская T-sport у которых стоит 2zz, там спорт. НА следующее поколение XRS ставились 2. 4 от камри, и уже совсем не то. Балка говно полное да, у меня заниженые пружины и жёсткие довольно так она при разгоне на малюсеньких кочках выёбывается из за балки в воздухе маневры исполняет... Да машина очень простая и скудная. Я хотел взять акуру RSX или Аккорд за те же деньги почти что короллу но у них уже по 2-3 хозяина молодых раздолбаев было а на тойотах обычно ездят серьёзные люди, ну или по крайней мере те кто не пытается особо выпендриваться. ПОэтому полиция внимания не обращает и всё чётко. Будет ездить и никуда не денется.

14.06.2017 - 19:26
SLAVCHEG

Сори хотел ещё попиздеть немного. Ты говоришь 1зз, но у этой стоит 3зз. 1зз это 1. 8. Там слева от руля есть крутилка для контроля света на приборке, возможно у него стояло низковато. А так логика такая что если ты едешь с фарами то на улице темно и тебе ненадо много света на приборке. Для дневной езды там стоит птф. Миша, туда ставили 2zz в этот кузов. Если не знаешь что это такое посмотри, и постарайся на тест взять, можно в кузове селикитам тебе и независимая подвеска будет 1. 8 но валит пиздец мама не горюй. 9 тыс оборотов развивает. я думаю ты потом узнал про это всё когда видос снял уже. Полный привод был на машинах-клонах короллы в кузове Хэтчбэк - Toyota Matrix Pontiac Vibeдада шёл как понтиак но это была тойота но насколько я понял там просто задние колёса подключаются когда передние буксуют, вот и всё. а так передний. На экране часы должны быть. Лампочка перегорела или предохранитель сдох. У меня повороты выключаются. а вообще да можно по цене этой тойоты купить 2 другие нормальные легковушки которые ездили бы наверно почти так же долго как эта, но зачем если можно купить тойоту 1 РАЗ. Про ремонт этих движков. Обычно ставят контрактники. Но если хочется самому построить движок есть сайт monkeywrenchracing там для 1zz 2zz всё что надо для турбо а потом хоть 500 л. с выжимай. На том же сайте, и наверно в других местах есть стоковые запчасти для этих движков. На 3зз ничего нету.

23.05.2017 - 14:46
Стас Брат

Не знаю как ланцер фокус сравнивать с тойотой бред на фокусе подшипники ступиц датчики АБС на свежем воздухе да и все остальное выглядет недоделанным. У меня Тойота 1998 г. высох подшипник разобрали муха не седела смазки набил 30000 проехал без проблем, стойки с завода правая передняя на скорости через полицейский иногда пробивает уже 50000 так ежу не парюсь. У товарища фокус 2008 эксплуатируем машины одинаково каждые 3 года замена подшипников стоек ну и так далее запчасти дороже в ремонте геморрой. Королы есть нормальной комплектации. У меня заводской обвес пластик, спойлер, накладки порогов, люк, круиз, 18л. 126л. салон велюр оболденная вещь 18 лет а салон как новый, кондиционер, все электро и все работает. Фокусов нет такого возраста посмотрите Форд эскорд 1998г. и поймете почему корола столько стоит

14.05.2017 - 22:27
Paul Radziyevsky

у меня Е110, и тормоз норм, и поворот отщелкивается мне нравится - просто, надежно и комфортно

30.04.2017 - 05:34
Александр Исаев

Неплохой обзор. Я решил УТТ заменой прокладки впускного коллектора по совету на форуме.

16.04.2017 - 09:21
mrDanial33

ваномас лооол

10.04.2017 - 17:41