3 дверный тойота

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 28.06.2015
  • Время ролика: 00:17:58
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
2550

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Без тормозов"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "3 дверный тойота", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

anderground1000

Ребят, что-то менять нужно Тесты однотипные и скучные. Какой-то изюминки не хватает.

03.05.2016 - 12:03
Devon

Кто знает? Подскажите слабые места у дизельного мотора этого же поколения. А то обзоров с дизельным мотором нету.

21.04.2016 - 03:34
rockk chipp

коробки на них и лехусар ркс 300 больше 200 тысяч не проезжают, в остальном хорошая машина.

12.04.2016 - 09:13
raduga75

Был автомобиль с мотором 2az-fe отходил 400 000 км , после была заменена цепь и машина была снова в струю. По мотору за весь период менял один раз обводной ремень и натяжитель, датчик давления малатек и помпу. Да он шумный, но надежный очень.

07.04.2016 - 15:42
Николай Печёнкин

Приветствую ЗемлякиДавно смотрю ваши обзоры, сам с Бердска. Скажу сразу ребята молодцы продолжайте в том же духе. Про сайленты сходразвальные задние не сказали что закисают, а точнее про болты в нихПросто у меня suzuki grand vitara 2007 Года, очень много похожих аналогичных проблемА так реально парни молодцы дерзайтеСо временем ещё жорика обгоните

31.03.2016 - 13:43
Ebama Rama

Норм обзор

10.03.2016 - 02:22
vova melnykovych

катаюсь на таком. 2. 0 бенз. по поводу мощности мотора то хватает с лихвой. по трассе 180 и при таком клиренсе и короткой базе спокойно перестраиваюсь по полосам думаю можно и 190-200 выжать с нее с горки но правильно сказали главной в машине не перегреть мотор. машинка довольно плавно набирает скорость по этому мощи вы особо и не ощутили. автор сравнивает с форестером, так если брать таких же годов то с коробкой автомат гемора куча у форестерастук, рывки, течь масла у равика ничего подобного у вас не будет. турбированый движок умрет значительно быстрее и техобслуживание своими руками сложновато изза опозитного движка. если на равике мотор не перегретьчто очень тяжело для нормального водителя то мотор отходит и за 500000. плюс за мощь форестера приходится платить нереальным расходом в наше время. Тойота же еще 10 лет назад сумела выжать 150 лошадок из 2 литров и не довести расход до 15-20 литров на сотню. Машинка надежна и проста в обслуживаниибольшинство можно самому следить и менять.

25.02.2016 - 07:48
Dynamo Maestro

передняя решетка, фары - просто отстой

27.01.2016 - 07:41
Dynamo Maestro

в конце подарок у тебя отнимут особенно за оценку заднего сиденья

31.12.2015 - 19:49
andrei Rysskih

Здравствуйте, сделайте обзор на Лексус рх350 первого поколения. Заранее спасибо

27.12.2015 - 17:31
Антон Савоста

Забыли про дизельный движок

15.12.2015 - 05:20
Сергей Валерьевич

1zzfe---как на авенсис :??

30.11.2015 - 03:35
андрей татаринов

Ты бы хоть изучил тему перед обзором. Тот же задний ряд сидений , двигается как передний продольно и наклон спинки регулируется...

04.11.2015 - 14:00
Серezha Симонов best

Новосиб😊классный город.

13.10.2015 - 19:59
дима димов

очень скучный обзор Есть обзорщик ЯКОВЛЕВ МИША посмотри его вот у него интересно может подучитесь чему нибудь

24.09.2015 - 08:10
Намба Ван

я думаю такие обзоры люди смотрят чтобы узнать про авто которое хотят приобрести, а не ради спецэффектов и красивых картинокполезную инфу обзорщик донес, а большего и не надо

04.09.2015 - 22:30
Demo Magnum

-35 отъездила Мурм обл на ура

25.08.2015 - 17:57
Юрий Василенко

приятно донес нужную инфу

02.08.2015 - 19:46
Aleksey Firestarter

привет, землякам парни подскажите, такой же точно рав, 2. 0 движка, но расход под 20ку зимой. самый мин это трасса летом 11. 5. Все системы, вроде в норме, что может быть?

14.07.2015 - 19:36
Ирина м

Очень классный и веселый обзор с нужной информацией для покупателей Спасибо.

03.07.2015 - 08:03