Лексус гольф класса

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 05.02.2017
  • Время ролика: 00:16:52
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
668

Комментарии (13)

Уважаемые посетители сайта "Без тормозов"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Лексус гольф класса", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Nazir Maslakhov

Вы классные ребята, делаете отличные видео жаль что у вас так мало просмотров.

14.08.2017 - 23:49
tagilka EKB

Зачетный внешний вид у Павликалайк

02.08.2017 - 05:05
данил кондрашов

даешь тест драйв на навару 

11.07.2017 - 21:37
Андрей Барболин

не согласен Машина очень надежная, комфортная, быстрая. батарея стоит 120 000р - менял осенью 2015г. суммарная мощность порядка 400л. с. а не 500л. с. сам гоняю на такой больше года. дрифтить на асфальте на ней точно нельзя. в бензиновом GS проблем больше.

07.07.2017 - 14:59
Роман Трипель

Учи материал за тачку братан... нихера не знаешь... год блядь не матерился... тачка без проблем если прокладка нормальная

26.06.2017 - 00:56
Михася Сидоров

Кто этому гоблину дал вести обзоры? С таким пафосным подходом ему только углы пылесосы рекламировать. Телега надёжная, крепкая. Главное порядок в голове и отношение к железному другу Короче даже 8 минут обзора не просмотрел, выключил. Этот клоун просто испортил настроение и соответственно обзор..

10.06.2017 - 16:36
Владимир Манго

лексус 450 джи-гибрид, 3. 5 миллиона рублей суммарно около 500л. с. - учи матчасть, олень. самый поганый обзор на вполне достойный авто

05.06.2017 - 01:32
Dzmitriy Kukavenkau

Что несет этот парень??? Люди... Он даже не подготовился как следует перед обзором... Мощность этого автомобиля составляет 296 л. с. + 50 кВт - электродвигатель. В надежности этого авто при должном отношении даже усомниться сложно. Стоимость замены батареи колеблется от 250 до 270 тыс рублей при гарантии 5 лет. Коробка просто неубиваемая - планетарный редуктор. Да и то касательно батареи, она не выходит из строя полностью, можно менять отдельными ячейками, но с точки зрения трудозатрат, действительно выгоднее менять целиком. У хорошего знакомого такой аппарат - только расходники и 2 ячейки. При том, что годовой пробег более 100 000 км - работает в такси.

30.05.2017 - 18:51
Alexey Kosinov

Ты на дорогу смотри. Сидишь ты мониторишь на экранчик, всю дорогу.

22.05.2017 - 23:04
alexweb2

Да... Хуже обзор наврядли найти.

29.04.2017 - 16:21
Алеша Карчуган

олень перед тестом данные машины читай . езжу уже на нём 6 лет проехал 300тыс км и кроме расходников не менял. и

09.04.2017 - 07:09
Kamrad8

твёрдый ДизЛайк за уверенную дезинформацию Так держать А вообще вы напоминаете своей некомпетентностью грустного клоуна Чисто посмеяться над этим видео - очень даже ничего

12.03.2017 - 14:48
Ручной зверёк xyйла

Согласно статистике американских исследователей, Лексус - самая надежная марка автомобилей. ЗАчем ты постоянно расказываешь о каких то блять подшипниках которые надо заменить? Машина блять за 3 млн, ты что думаешь её хозяин будет САМ лазить под машину что бы что то там чинить? Такую тачку люди с деньгами покупают и не замарачиваются. Всяко надежнее чем распиаренные бумеры мерсы и ауди

03.03.2017 - 09:06