Kia mohave новый

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 28.03.2017
  • Время ролика: 01:14:33
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
25396

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Без тормозов"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Kia mohave новый", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Andru Smith

Видел и поуродливей А вот длину могли побольше сантиметров на 20 сделать.

26.12.2017 - 20:41
alkohest

Обзорщику стоит почитать инструкцию, это не ниши с крышками в багажнике, а полости для шторки. А так да, багажник полный отстой, столько места вокруг запаски и даже на пластиковые ниши не сподобились.

12.12.2017 - 01:03
константин новоселов

По мне Tucson выигрышней выглядит?Не я за Рав 100..

08.12.2017 - 03:23
Руслан Венгретов

на трибэку похож этот киа

23.11.2017 - 11:40
Серёга Лазебников

Ну вообще-то за работу имитаций блокировок отвечает не противобуксовочная система, а система стабилизации esp. И эта система срабатывает в диапазоне от 2. 5 до 4. 5 оборотов. При меньших оборотах автомобилю не хватит момента чтобы толкать с закусанными колодками автомобиль в гору. При больших же оборотах будет избыток момента и система не сможет подтормаживать колеса и будет тупо жечь колодки.

29.10.2017 - 22:50
TCAS Navy

Обзор супер, но затянут как художественный фильм, я не осилил полностью и просмотрел перемотками. Авто неплох получился, экстерьер на любителя, ценник неоправданно высок по сравнению с конкурентами. Тот же Кашкай намного дешевле выходит, с таким ценником Kia Sportage не станет бестселлером. За такую цену я бы RAV-4 с двигателем 2, 5 бензин выбрал... ЛАЙК за обзор 

18.10.2017 - 13:23
TCAS Navy

Обзор очень хорош для владельцев этого автомобиля если лень читать руководство по эксплуатации

14.10.2017 - 17:07
Дмитрий Одинцов

Всем, кто говорит что похож на Трибеку - совсем разные по восприятию машины. Кроме того, что фары выше уровня решетки больше и сходств нет. Глаза разуйте С кайеном тоже не так, чтобы похожи - но сходства все же больше.

25.09.2017 - 02:16
Дмитрий Одинцов

Автору пару замечаний:1. В приводе задних колес стоит муфта не Haldex, а Magna. Непрофиссионально. 2. Прием, когда с остановками машина едет взад и вперед по колее - ничего общего с раскачкой не имеет. Это называется пробивание колеи, а не раскачка. Так что опус с опровержением тезиса, а том, что на автомате нельзя раскачать машину - выглядит странно. Этим очень страдают незнакомые с внедорожной тематикой водители, звон слышат, а что и откуда не понимают. Между тем принцип раскачки совершенно в другом. А конкретно в том, что в колебательную систему порциями добавляется энергия, что постепенно увеличивает амплитуду колебаний. Если колесо машину находится в яме и к колесу подвести большой момент - он будет буксовать, однако если подвести небольшой момент оно качнется вперед и при условии, что в этот момент выжать сцепление - откатится назад, а потом и снова пойдет вперед. В этот момент нужно снова отпустить сцепление и тем самым подвести к колесу снова небольшой момент, после чего колесо прокатится вперед без пробуксовки чуть дальше. Таким образом, за несколько периодов у машины будет достаточно энергии, чтобы колесо выбралось из ямы. Это очень тонкая работа со сцеплением, учитывая, что период колебаний там порядка 1 секунды. На некоторых автоматах это действительно возможно, но только при условии что автомат позволяет переводит рычаг из положения D в положение N и обратно не нажимая тормоз. Тогда можно откатываться назад на нейтрали, а потом в нужный момент, при движении вперед - снова включать N. Как только нажали на тормоз - раскачка кончилась. Раскачкой можно и руками машины из ямы вытащить - просто толкать в нужный момент, дать откатиться назад, а потом снова толкать. Порция энергия вводит каждый раз небольшая, но суммарно ее рано или поздно будет достаточно. А кататься вот так впередназад - это тоже правильно и тоже помогает, но это не раскачка. И что это нельзя делать на автомате - никто вроде и не утверждал..

23.09.2017 - 17:30
Владимир Великий

Больше часа рассказывал о кнопках подогрева руля и сидений, сидел на заднем сидении и зарывался в песок и не слова о двигателе о трансмиссии и их характеристиках Короче НИ О ЧЁМ, просто тупо потраченный час времени.

29.08.2017 - 20:07
tinker1148

The AWD system is terrible No transfer of power to wheels with traction FAIL

15.08.2017 - 19:53
chiplduk

какой урод

01.08.2017 - 12:05
Paul JJ

БОльше часа расхваливал салон все промотал и когда реально проявить качества внедорожника надо тут же закопался в яму на ровном месте....

03.07.2017 - 19:03
Вася Петров

Раскачка, подразумевает под собой нечто иное действие, чем короткие движения вперёд и назад. И даже имбецилу понятно что на АКП не возможно сделать раскачку. Но Вам и именно на сыпучем песке можно. За авто ничего сказать не могу - слишком маленький для меня.

17.06.2017 - 10:27
Денис Громов

симпатичный фантик, но не возникнет ли куча вопросов в эксплуатации, аля почему не сделать нормально , так было с Аутлендером 2013+ просто пипей машина недоделок. Но одновременно Икстрейл 2011+ был только вопрос по замерзающему правому дворнику... и все

20.05.2017 - 09:10
Ruslan Kovalenko

Блин ну переборщили с внешним видом, он похож на пластмассового робота. Зачем так уродовать хорошую машину?

16.05.2017 - 07:02
Диля Y

Некрасивая машина, испортили дизайн

24.04.2017 - 07:20
Кудзыщь Эпар

Представьте: моете вы машину вручную и добрались вы до задней части авто и как быть с открыванием багажника, он ведь надоест, или специально оставлять ключи в салоне.

09.04.2017 - 07:07
Вагиф Вагиныч

Че то какой то не очень красивый получился , предыдущий красивей. А самая ахуенно красивая sorento prime

06.04.2017 - 11:33
иван Иваныч

КОНСТРУКТОР ЕБАННЫЙ А НЕ МАШИНА

04.04.2017 - 00:17