Замена поршневой на фольксваген поло седан

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 11.03.2017
  • Время ролика: 00:34:15
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
5545

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Без тормозов"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Замена поршневой на фольксваген поло седан", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

миша топкий

Проблема в том, что в этих двигателях надо из горы поршней подбирать по размеру и массе, что занимает кучу времени и человекоресурсов, поэтому попадают двигатели где сборщики схалявили и один или два из поршней болтаются в цилиндре.

09.01.2018 - 00:16
Алексей Лазуткин

А 1. 6 MPI на шкода октавия это тоже самое что и на полоседане с 1. 6??

25.12.2017 - 02:27
Павел Кравченко

Полоседан 4 года, 70т. км, меняю масло и фильтры. проблем вообще никаких. За антирекламу СПАСИБО. Чем меньше их купят, тем лучше А то их уже как грязи на дорогах.

26.11.2017 - 02:10
Кола Д

чето уже не хочу ее все там ломается как послушаеш

31.10.2017 - 04:32
Злостный Хомяк

так?

20.10.2017 - 08:59
Gray

Нашёл про двигатель СФНА тему с фото

24.09.2017 - 10:57
Роман Зланго

народ отпишите кто реально ездил, что лучше стоит на дороге после 100км. ч. поло или солярис

12.09.2017 - 02:39
Oleg Belyaev

Andrei Krutsko, сбил меня с толку на счет шестой передачи На киа рио шестая мне дала экономию топливо и значительно уменьшило количество оборотов на высоких скоростях. О конкретики говорить не буду и примеры приводить тоже, ибо вы этого не сделали, а с легкостью сказали что шестая передача вообще ничего не дает на машинах с таким объемом двигателя. Отписываюсь от тебя с легкостью

25.08.2017 - 01:06
Иван Чумаков

09.08.2017 - 23:32
Алексей Зенин

Ребята у меня поло с 11 года, лежачие полицейские он не отрабатывает, стоики с 11 года идут польское Г..., Предатчное отношение главной пары отстой 4. 5 первая скорость практически не нужна, есть у кого мысли по этому поводу поставить ГП от рапида там 3. 9, может что поинтересней будет, На скорости себя чувствует неплохо, если дорога ровная, по М4 205км разгонял, а 160 180 без проблем идёт бензин только как из ведра уходит, если экономить больше 120 не стоит ехать, а про поршня скажу сейчас на современные моторы ставят облегчённые поршня и из этого проблемы не строятсравните поршня бмв и фольца, а что двигатель громко работает с этим надо просто смириться, масло меняйте не более чем через 10 т, можно и раньше в зависимости от манеры вождения, а на счёт прогрева скажу, до -10 никогда машины не прогревал завёл и на минимум оборотах поехалбыло более 10 автои не разу моторы не капиталил, водите авто аккуратней не ломайте их и они вам будут служить, СПАСИБО....

07.08.2017 - 22:38
ivan fackof

Как всегда-информативно. молодец Андрей На джетте 1, 6 mpi 2014 г. в мотор cfna?

05.08.2017 - 08:05
Сергей Сергеич

руль по вылету - абсолютно бесполезная опция

10.07.2017 - 18:41
Мик Ян

Андрей, спасибо за обзор, такой вопрос у меня, сейчас мотор слегка обновили, добавили 5 лс, есть ли точные данные по этому мотору, что в лучшую сторону по поршневой что-то изменилось или нет, так же есть информация что будет скоро gt версия, 125 лс, будет полная копия с рапида в связае с ДСГ или что-то другое?

06.07.2017 - 12:06
Есен Игизбаев

езжу 3 й год на поло 2014 года нареканий нет

01.07.2017 - 22:47
Владимир Трохименко

ГУР???

09.06.2017 - 23:39
ремонт

кто может мне ответить на вопрос?недостаточная управляемость как это применимо к обычной дорожной машине? кто ездил на мазде3 например отпешитесьу неё как говорят офигенная управляемостьтоесть на скоростях после 100 по РОССИЙСКИМ дорогама не автобанамна ней невозможно расслабленно ехать при болтанке вместе с телом и болтается машина у меня меган2 -у него как пишут плохо рулится но на скорости120км по неровной дороге я рулю одной рукой в состоянии покоя. на треке ДА уместно поворот руля от края в край за один оборот а в повседневной жизни это мучение, водитель находится в постоянном напряжении от того что нужно недайбог не качнуть рулём от чего машину будет колбасить по дороге на наших дорогах есть ограничение скорости и водить машину с коротким ходом рулевой рейки неоправданно и некомфортно сейчас на современных авто примерно хода одинаковые и нет такого как было на волге-три борота в одну сторону и три в обратную. чем чувствительней руль тем менее комфортно ехатьэто не я сказал а жизненный опыт подсказывает

23.05.2017 - 08:28
Dmitri Gaponenco

многовато ремонта. Мы проезжали на Логане 2 2013 года 215 000 км. : амортизаторы по кругу, шаровые один раз дорог у нас нет и сигнал несколько раз. И ВСЕ

01.05.2017 - 12:35
Timer1945

Господин ведущий явно плохо знаком с мат частью Блок алюминиевый и никаких гильз там нет, а есть особая технология упрочнения стенок цилиндров лазером Всё Были бы чугунные гильзы стука на холодную не было бы, т. к. чугун расширяется меньше алюминия почти в 2 раза и тепловой зазор был бы меньше между цилиндром и поршнем Однозначно немцы накосячили, но не надо рассказывать людям про то чего нет

19.04.2017 - 21:48
Yerbol Kabyshev

Очень интересный тест драйв все доходчиво объясняете👍 Жаль что я не посмотрел ваши тесты пораньше. Я уже заказал себе Шкоду Рапид 105 л. с. Теперь что то волнуюсь. Как так??? Ну почему ВАГи могли такой движок установить? Очень разочарован Теперь буду ждать стука под капотом. 😔

09.04.2017 - 14:21
Yerbol Kabyshev

я вот смотрел ваше видео про Йети. но так и не понял лучше этот движок или нет. можете посоветовать какой лучше купить ??? Как я писал я уже заказал Рапид с 105 лс. Но мне в салоне сказали что можно поменять заказанный авто на Рапид с новым движком 110 лс. Нужен ваш совет.

27.03.2017 - 04:59