Bmw e39 повышенный расход топлива

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 24.07.2015
  • Время ролика: 00:02:56
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
88143

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Без тормозов"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Bmw e39 повышенный расход топлива", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Iv eke

резинка = сальник

16.05.2016 - 07:02
Дмитрий Торопчин

Полезная информация для многих Спасибо ЗАхоДИте на МОЙ канал, поделюсь интересной информацией про авто

16.04.2016 - 10:31
Андрей Караульщиков

Бесполезное видео Если изношен стержень клапана или направляющая, колпачек не поможет На некоторых двигателях колпачков вообще НЕТ а машина не дымит и не ест масло,

28.03.2016 - 13:27
Инна Ольховская

Новые фильмы, Семейка Крудс Паркер Кадры и другое на -

23.03.2016 - 22:43
Никита Хоменко

Тут ещё можно почить

21.03.2016 - 03:41
Леонид Смага

Спасибо, поздно глянул

29.02.2016 - 09:43
lodkikiev

cool

23.02.2016 - 08:04
сергей конько

если мотор димит при пуске ето сальники клапанов 

10.02.2016 - 12:04
HeXnoXHax

Чо делать? Снимать трусы и бегать А еще сравнить диаметр маслосъемного кольца с диаметром маслосъемного колпачка и не питать илюзий. И вообще новое вино в старые мехи не наливают. Что толку в замене копеечных колпачков на головке с разбитыми направляющими втулками? Долго они не проходят. В обще полюбому попадалово на денежку если сами не в состоянии отремонтировать двигатель.

24.01.2016 - 02:19
zzzFANATzzz

сейчас на авто катализаторы и дымок вы синий не увидите и масло синтетическое не дымит как миниралка

08.01.2016 - 12:07
ravc4

вы пишите что на тазах открутить крышку маслозаливной и погазовать, потому как на иномарках заглохнет потому что не будет герметичности

21.12.2015 - 16:11
[ GERMAN CAR MECHANIC ] Советы автомеханика

5+

03.12.2015 - 23:56
John Ford

как могут резинки от масла задубеть? Да легко если изготовлены из говна какого нибудь, а не из маслостойкой резины. Или масло сделано из какого нибудь говна. Отчего дубаря даёт прокладка крышки клапанов?

17.11.2015 - 09:36
Zodiak983

да не заливать масло вообще и дымить не будет :

24.10.2015 - 01:26
Евгений АвтоПокраска

Полезное видео.. СПС 

09.10.2015 - 01:21
Никита Кырчиков

Господа, то что называется синтетикой, от известных брендов, таковой не является по научному определению. Практически все известные и малоизвестные масла, делаются из улучшенного минерального масла 3-й группы, путем каталитического гидрокрекинга, по русски - улучшенного минерального масла, которое работает только благодаря пакету присадок, имея очень ограниченный ресурс, 5-7000км, без вреда, для здоровья двигателя. Такова судьба кряка. Если ВЫ, по-настоящему хотите научиться разбираться в моторных маслах и из чего они сделаны, прочтите декабрьский номер журнала ЗА РУЛЕМ 2014г. – тест элитных масел - где все подробно разжевано. Для России, с ее сложнейшими климатическими условиями, посредственным качеством топлива, ужасными дорогами, пробками в городах и т. д., нужно пользоваться настоящей ПАО-синтетикой, которая прекрасно противостоит всем вышеперечисленным факторам. Кто живет в Екатеринбурге и области, заезжайте на Белую Башню, за настоящей ПАО-синтетикой - ТОТЕК-HR 5w40, 2-й этаж, магазин Евромасла. P. S. Ну а у кого спорт-кар, или кто любит крутить движку, до красной зоны, сам бог велел пользоваться настоящей ПАО-синтетикой, без всяких маркетинговых штучек.

24.09.2015 - 02:34
Петр Голымков

Дядя, чему ты учишь? При покупке Бу авто, надо его запустить на холодную, а не прогреть

30.08.2015 - 23:00
Андрей Гроленков

Для новичков полезно

19.08.2015 - 08:46
Сергей сво

если унылое говно старое покупатьа если стоит катализатор то дыма не будет с запахом

11.08.2015 - 23:25
Roman RRR

Современные двигатели, если снимаешь крышку маслозаливной горловины на работающем движке - глохнут, и не заводятся, пока не закрутишь ее обратно. ВАЗы, видимо, к этой категории не относятся.

10.08.2015 - 01:10